1. Geometrische configuratie: flensmontage
Het bepalende kenmerk van de FK/FF-serie is de ronde montageflens, speciaal ontworpen om integratie-uitdagingen in wand-gemonteerde toepassingen op te lossen.
De uitdaging:Bij veel machineontwerpen (zoals Z--astorens of gesloten actuatoren) ontbreekt een horizontale basis voor standaard kussenblokken, waardoor de schroef door structurele wanden of platen moet gaan.
De oplossing:FK/FF-units zijn ontworpen om parallel aan de schroefas te bouten. De FK (vaste) eenheid wordt rechtstreeks op de -motorzijwand gemonteerd, terwijl de FF (zwevende) eenheid op de distale eind-plaat wordt gemonteerd.
Structureel voordeel:Door deze directe montagemogelijkheid zijn er geen L-beugels of afstandhouders nodig, waardoor het moment van de hefboomarm effectief wordt verminderd en de systeemstijfheid aanzienlijk wordt vergroot.
2. FK-serie: het vaste anker
De FK-eenheid fungeert als het primaire stijve anker, ontworpen om de axiale positioneringsnauwkeurigheid te behouden.
Lagerconfiguratie (DF):De behuizing bevat een paar hoekcontactkogellagers (meestal JIS 70-serie), gerangschikt in een "Face- to-Face" (DF)-configuratie. Deze opstelling absorbeert zware bidirectionele drukbelastingen en biedt zelfuitlijning om kleine bewerkingsafwijkingen in het montageoppervlak te compenseren.
Voorladen:Een precisieborgmoer oefent voorspanning uit op de lagers, waardoor interne speling wordt geëlimineerd. Dit zorgt ervoor dat er geen speling is op het steunpunt tijdens het omkeren van de richting.
Bescherming:Geïntegreerde oliekeerringen houden de smering vast en voorkomen vervuiling, waardoor de levensduur van de precisielagers wordt gegarandeerd.
3. FF-serie: de drijvende steun
De FF-eenheid fungeert als passieve ondersteuning en is speciaal ontworpen voor thermische compensatie.
Intern onderdeel:Het beschikt over een enkel diepgroefkogellager.
Het drijvende principe:Hoewel het lager via een borgring aan de schroefas is bevestigd, wordt het niet axiaal in de behuizing geklemd.
Thermisch beheer:Tijdens bedrijf genereert wrijving warmte, waardoor de stalen kogelomloopspindel langer wordt. Als het staarteinde stevig zou worden vastgezet, zou deze uitzetting ervoor zorgen dat de schroef knikt en gaat trillen. De FF-eenheid ondersteunt het radiale gewicht van de schroef, terwijl het lager axiaal in de behuizing kan glijden, waardoor thermische groei zonder spanning wordt opgevangen.