Selecteer de Standaard LM-serie als:
- Er is beperkte ruimte:Dankzij het cilindrische profiel kan het lager volledig in de behuizing worden ingebed, waardoor het de ideale keuze is voor compacte ontwerpen met beperkte radiale speling.
- Standaardeenheden achteraf inbouwen:Als u een versleten lager vervangt in een bestaand aluminium glijblok (bijv. SCS-serie), is het standaard LM-type het verplichte vervangingsonderdeel.
- Productie met hoog-volume:Voor massaproductie bieden de lagere kosten per eenheid van de LM-serie aanzienlijke besparingen, op voorwaarde dat u over de CNC-capaciteiten beschikt om precisieboringen efficiënt te bewerken.
Selecteer de LMF/LMK-serie met flens als:
- Vereenvoudigde bewerking is vereist:Het geflensde ontwerp elimineert de noodzaak van nauwkeurig kotteren. Het maakt directe montage op plaatstaal of eenvoudige vlakke platen mogelijk met alleen spelingsgaten, waardoor de bewerkingstijd en apparatuurkosten aanzienlijk worden verminderd.
- Verticale toepassingen (Z--as):Voor verticaal hijsen biedt een flenslager dat met bouten aan de wagen is bevestigd superieure veiligheid vergeleken met een cilindrisch lager dat wordt vastgehouden door borgringen, die bij zware axiale belastingen het risico lopen los te raken.
- Omgevingen met hoge trillingen:De geschroefde flensverbinding biedt een stevige, veilige interface die beter bestand is tegen losraken of verschuiven onder zware trillingen dan door pers-passing of clip-vastgezette assemblages.