Hoewel lineaire ondersteunde SBR- en TBR-rails beide een kosteneffectieve, ondersteunde ronde- asgeleiding bieden, zorgen hun geometrische verschillen ervoor dat ze niet-uitwisselbaar zijn in professionele machines.
1. Blokgeometrie en montagevoetafdruk
- SBR-serie:Beschikt over een compact, niet-geflensd vierkant profiel. Deze blokken zijn ontworpen voor montage van boven-naar beneden via blinde gaten met schroefdraad op het bovenoppervlak.
- TBR-serie:Beschikt over een geflensd (W-type) breed-basisprofiel. Voor-geboorde-gaten in de laterale flensvleugels ondersteunen veelzijdige montage van boven naar beneden of van onder naar boven.
2. Montageafmetingen en gatenpatronen
De boutgatafstanden voor zowel de blokwagens als de aluminium steunrails verschillen tussen de twee series. Voor elke gegeven nominale asdiameter (bijvoorbeeld 20 mm) hebben SBR- en TBR-rails verschillende, niet-compatibele gatenindelingen om ze aan het machinebed te bevestigen.
3. Synchronisatie van middenhoogte
De middenhoogte-gedefinieerd als de afstand van de onderkant van de steunrail tot het midden van de as-verschilt enkele millimeters tussen de SBR- en TBR-serie. Als u een SBR-rail vervangt door een TBR-rail, zal de verandering in het verticale vlak van de wagenconstructie ernstige radiale zijdelingse-belastingen veroorzaken, waardoor aandrijfmechanismen (zoals kogelomloopspindels of riemen) vastlopen.
4. Aanpasbaarheid van de voorbelasting
TBR-blokken bevatten vaak geïntegreerde stelschroeven aan de zijkant van de behuizing. Hierdoor kunnen machinebouwers de lagerspeling en voorspanning nauwkeurig afstellen-, een functie die doorgaans niet beschikbaar is op standaard SBR-blokken.
5. Uitwisselbaarheid van systemen (componenten mengen)
Hoewel een SBR-blok fysiek op een TBR-rail met dezelfde asdiameter kan worden geschoven, wordt het mengen van componenten tussen de twee series niet aanbevolen voor professionele machines. Verschillen in de speling tussen de blokken- en- de rail en de hartlijnhoogten zullen leiden tot ongelijkmatige slijtage, binding en verminderde positioneringsnauwkeurigheid.
6. Prestaties bij belasting en kracht
Mechanisch gezien is er geen significant verschil in draagvermogen- tussen de twee ontwerpen. Zowel SBR- als TBR-systemen zijn zeer efficiënte, betrouwbare oplossingen die zijn geoptimaliseerd voor automatisering met een laag{2}}tot-medium payload, educatieve CNC-projecten en algemene lineaire bewegingstoepassingen.