Het selecteren van het juiste grijpmechanisme is van cruciaal belang voor het behoud van de prestaties en oppervlakte-integriteit van uw lineaire bewegingssysteem.
A. Set-Schroefkragen (Economy Point-Contact)
Mechanisme:Een massieve ring maakt gebruik van een stelschroef met enkele schroefdraad (stiftschroef) die een punt-contactdruk rechtstreeks op de as uitoefent.
Technische beperking:Op geharde lineaire assen (HRC 60) dringt de stelschroef vaak niet door het oppervlak, wat leidt tot slippen onder axiale impact. Als er penetratie optreedt, ontstaat er een verhoogde braam of "krater". Als u een lineair lager over dergelijke defecten schuift, worden de interne afdichtingen beschadigd en worden de recirculerende kogelcircuits dodelijk beschadigd.
Ideaal gebruik:Lage-impact, statische toepassingen waarbij de halsband niet kan worden verplaatst.
B. Enkele-gespleten klemkragen (de industriële standaardard)
Mechanisme:Beschikt over een radiale gleuf en een dopschroef met hoge-sterkte. Het aandraaien van de schroef veroorzaakt wrijvingsklemming langs de omtrek, waardoor een uniforme druk van 360 graden ontstaat.
Voordelen:Dit ontwerp levert superieure houdkracht vergeleken met modellen met vaste- schroeven. Omdat het gebaseerd is op wrijving in plaats van op oppervlaktepenetratie, is het geheel niet-beschadigend, waardoor de nauwkeurige-geslepen afwerking van de lineaire as behouden blijft.
Ideaal gebruik:Hoog-dynamische automatisering, zware- impactstops en systemen die frequente positionele aanpassingen vereisen.
C. Dubbele-gespleten/tweedelige halsbanden (maximaal onderhoudsgemak)
Mechanisme:De kraag is verdeeld in twee onafhankelijke helften, vastgezet door twee tegenover elkaar liggende bouten.
Voordelen:Het biedt dezelfde niet-beschadigende klemming met hoog-koppel als het enkel-gesplitste ontwerp, met het extra voordeel van radiale installatie. Het kan overal op een vaste as worden geïnstalleerd of verwijderd zonder de machine te demonteren of eindsteunen te verwijderen.
Ideaal gebruik:Onderhoud-zware omgevingen, het achteraf aanpassen van bestaande machines en assemblages met complexe,- niet-verwijderbare assen.